Entrée en guerre avec le Gloster Gladiator, la
RAF en sort avec le Gloster Meteor. Mais c’est
la Luftwaffe qui sera la première force aérienne à mettre en service un chasseur, un avion de
reconnaissance et un bombardier à réaction.
C’est plus qu’une évolution, c’est une véritable
révolution !
Une révolution technologique, d’abord, mais aussi
tactique. Avec des appareils tutoyant le mur du
son et nettement moins maniables, le combat
aérien change de visage. C’est la fin des dogfights.
Tout est à réécrire, tout est à réapprendre. En
cette fin de Seconde Guerre mondiale, chaque
belligérant aura son approche de la question.
Mais les jets arriveront trop tardivement sur le
devant de la scène pour que toutes les réponses
soient apportées.
Confié à l’expertise de Jean-Claude Mermet, ce
nouveau hors-série passe en revue tous les avions à réaction étudiés dans le monde de septembre
1939 à août 1945, avec un petit détour chez les
pionniers des années trente et une brève incursion
jusqu’à la fin de l’année 1945, quand les projets
des constructeurs alliés commencent à prendre
forme et dessinent les contours des forces
aériennes de la décennie suivante.
Parce que le sujet est vaste et que beaucoup
de nouveaux documents ont été exploités, nous
avons choisi de le traiter en deux tomes. Le
premier, à paraître en avril, s’intéresse à l’aspect
technique de ces avions révolutionnaires, où des
philosophies distinctes s’affrontent parfois.
Le second tome, à paraître à l’été, sera consacré
à l’aspect opérationnel, avec témoignages
personnels et comptes rendus officiels.
Les deux tomes sont illustrés de profils en couleur
de Jerry Boucher et de plans quatre vues à échelle
constante signés Hubert Cance.
Renseignements : Caraktère - 3120, route d'Avignon - 13090 Aix-en-Provence - Tél : 04 42 21 06 76
www.caraktere.com
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